Három év haladék az európai autóiparnak
Az Európai Bizottság elnöke, Ursula von der Leyen, bejelentette, hogy az autóipari szereplőkkel folytatott tárgyalásokat követően a szén-dioxid-kibocsátási szabályozásokban módosításokat javasolnak. Bár az eredeti célok változatlanok maradnak, az iparágnak három évvel több ideje lesz az alkalmazkodásra, így nagyobb rugalmasságot kapnak a szigorú előírások betartására.
Az eredeti tervek szerint 2035-re az autógyártóknak teljes mértékben szén-dioxid-kibocsátásmentes járműveket kellett volna gyártaniuk, a 2021-es szintekhez viszonyítva drasztikus csökkentésekkel 2025-re és 2030-ra. Az új javaslat szerint a határidők kitolódnak, hogy az iparág kapacitásai jobban igazodhassanak a célokhoz, miközben a szankciók mértéke sem változik, amelyek akár 16 milliárd eurós bírságokat is jelenthetnek a szabályok megszegőinek.
Innováció és versenyképesség középpontban
Von der Leyen hangsúlyozta, hogy az autóipar jövője az innováción múlik, különösen a szoftverek és az önvezető technológiák fejlesztési területén. Európa számára kulcsfontosságú a globális versenyben elért pozíciója, ezért az EU egy ipari szövetség támogatását tervezi, amely elősegíti a vállalatok közötti együttműködést.
A bizottság törekvése az ellátási láncok megerősítésére is kiterjed, különösen az akkumulátorgyártás területén. Az EU célja, hogy az elektromos járművek gyártása versenyképes maradjon anélkül, hogy új függőségek alakulnának ki az akkumulátorok terén. Közvetlen támogatásokat és uniós szabványok bevezetését is tervezik az akkumulátorcellákra és -alkatrészekre, miközben egyszerűsítik a szabályozást és csökkentik az adminisztratív terheket.
Gyors döntéshozatal szükséges
Von der Leyen rámutatott arra, hogy a javaslatok gyors elfogadása elengedhetetlen, hogy az autóipar az előre látott ütemben haladhasson. Az akciótervet szerdán fogják bemutatni, amely további részleteket tartalmaz a tervezett lépésekről. Az EU emellett törekszik arra is, hogy az importált akkumulátorok alacsonyabb költsége jelentette kihívást orvosolja a helyi gyártókapacitások fejlesztésével.
Változatlan célok, de új időkeret
A Bizottság álláspontja szerint a kibocsátásmentes jövő elérése elkerülhetetlen, de a jelenlegi időkeret szoros korlátai mellett nehéz helyzetbe kerülnének az autógyártók. A haladéknak köszönhetően lehetőség nyílik az érintett szereplők számára, hogy alkalmazkodjanak és versenyképesek maradjanak a nemzetközi piacon, miközben betartják a környezetvédelmi célkitűzéseket.
