Lóga Máté az Arénában a ferihegyi gyorsvasútról: 2030 előtt el kell kezdenie működését

által Karoly

Lóga Máté az Arénában: A Ferihegyi Gyorsvasút Szükségszerűségéről

2026. március 10-én az InfoRádió Aréna című műsorában Lóga Máté, a Nemzetgazdasági Minisztérium gazdaságfejlesztésért és iparért felelős államtitkára, valamint a Budapest Airport igazgatóságának elnöke kifejtette, hogy sürgetően szükséges a Ferihegyi gyorsvasút projekten dolgozni, hiszen a kivitelezés megkezdésére legkésőbb 2030 előtt sor kell, hogy kerüljön.

A műsor során Lóga Máté hangsúlyozta, hogy a pályázati ajánlattételi szakasz lezárult, és most a kiértékelési periódus következik, ezt követően pedig a tendertárgyalások indulnak. A projekt koncesszió keretében valósul meg, ami azt jelenti, hogy egy koncesszor fogja megvalósítani a gyorsvasút megépítését. A MÁV közreműködéséről is szó esett, hiszen a kivitelezéshez szükséges egy szolgáltatási szerződés, amely alapján a MÁV fogja biztosítani a szerelvényeket az újonnan kialakításra kerülő vonalon.

Lóga Máté szerint a MÁV által használt szerelvények beillesztése elengedhetetlen, hiszen ezzel a Budapest és a vidéki területek közötti utasforgalmat kívánják optimális keretek közé terelni. A cél, hogy évente körülbelül 10 millió utast lehessen az új gyorsvasúton szállítani.

A következő lépés a kedvezően versenyképes pályázókkal való tárgyalás, amelyhez Lóga Máté megemlítette, hogy több pályázat is érkezett, és a résztvevő cégek között nem csak a legjobbak, hanem gyengébb ajánlatok is akadhatnak. Az aktuális tenderkiírás komplexitása miatt olyan cégeket várnak, akik nemcsak építési szakértelemmel, hanem vasútvonal-üzemeltetési tapasztalattal is rendelkeznek.

Fontos, hogy a jegyzett cégek képesek legyenek a szükséges finanszírozásra is, mivel a projekt nem közfinanszírozott. Ennek jelentősége, hogy a beruházónak magánforrást kell mozgósítania, garantálva ezzel a hosszú távú fenntarthatóságot és nyereségességet.

Lóga Máté bizakodó az építési munkálatok megkezdése kapcsán: ha minden a tervek szerint halad, akkor az előkészítési szakasz másfél évig tart, és a kivitelezés 2030 előtt a tervek szerint megindul.

Ezt is kedvelheted