A Mohácsi Duna-híd körüli viták fokozódnak
Az új Mohácsi Duna-híd építése körüli szakmai és politikai vita éles körvonalakat öltött, miután a kormány vizsgálatot indított a projekt sávjainak számának csökkentésére. A tervezet szerint a híd kétszer két sávos kialakítása helyett most egy sávosra történő módosítás merült fel, amely széleskörű ellenállást váltott ki. Hargitai János kereszténydemokrata országgyűlési képviselő határozottan bírálta az új javaslatot, melyet eszement ötletnek nevezett. Kiemelte, hogy a szerkezeti elemek többsége már elkészült, és a híd építése a tervezett ütemterv szerint folytatódik, az első jelentős elemet már a következő héten beemelnék a folyó fölé.
Hargitai azzal érvelt, hogy az eddig elvégzett munkát meg kell fizetni, és az esetleges újratervezés nem csupán pénzügyi, hanem időbeli csúszást is okozhat, ami a végkimenetelt sokkal drágábbá tenné, mint a jelenlegi terv megvalósítása. Rámutatott: a híd nemcsak helyi, hanem nemzetközi közlekedési kapcsolatokat is szolgál Nyugat-Magyarország, Románia és a Vajdaság között. A sávok csökkentése komoly forgalmi problémákat okozhat, mivel a híd későbbi bővítése már nem lenne reális lehetőség.
Vitelzy Dávid más megközelítést javasol
Az ügyre Vitézy Dávid, a közlekedési miniszter is reagált, aki nyilvánosságra hozta a projekttel kapcsolatos forgalmi és megvalósíthatósági tanulmányokat. Állítása szerint a korábbi minisztériumi vezetés éveken át titkolta azokat. Vitézy úgy véli, hogy a jelenlegi tervek nem indokoltak, hiszen a híd és a hozzá kapcsolódó utak kétszer két sávos kialakítása szakmai alapon nem szükséges. Hozzátette: a teljes beruházás költsége 451 milliárd forint körül alakul, amelyet túlárazottnak tart, és úgy véli, így a projekt nem biztosíthatja a kívánt hatékonyságot.
Politikai válaszok és jövőbeli kilátások
Rózsahegyi Áron, a mohácsi választókerület országgyűlési képviselője megerősítette, hogy a híd megépítése elengedhetetlen, de hangsúlyozta, hogy a pazarlás helyett racionális és felelős kormányzási elveket kell követni. Az álláspontok éles elágazásokat mutatnak, és a viták a jövőbeni döntésekre jelentős hatással lehetnek, amelyek a projekt végrehajtásának irányát és finanszírozását egyaránt érinthetik.
A közélet figyelme tehát továbbra is erre a fontos infrastruktúra-beruházásra összpontosít, hiszen a Mohácsi Duna-híd nem csupán a közlekedési kapcsolatok szempontjából kiemelkedő jelentőségű, hanem a térség gazdasági fejlődésének is kulcsfontosságú eleme lesz.
