Nyereséggel zárta a Wizz Air a főszezont, de mégis eladtak három új gépet
A diszkont légitársaság, a Wizz Air, erős teljesítménnyel zárta az áprilistól szeptemberig tartó utazási csúcsot. A cég célzottan stratégiai irányváltást hajt végre, ami a költségek csökkentésére és a nyereséges növekedés elérésére irányul.
Az első pénzügyi félévben a Wizz Air 36,5 millió utast szállított, ami 9,8%-kal haladja meg az előző év hasonló időszakának adatait. A bevétel 9%-kal nőtt, a működési nyereség pedig 25,8%-kal 439,2 millió euróra emelkedett. A légitársaság nyári működése során a járatok zökkenőmentesebben közlekedtek, a késések és járattörlések száma jelentősen csökkent, 99,65%-os járatteljesítési mutatóval zárták ezt az időszakot.
A Wizz Air vállalat vezetése említette, hogy egy új irányvonal is kialakulóban van, amelyben a legjobban profitáló kelet-közép-európai térségek felé történik az átcsoportosítás. Ennek részeként befejeződött a Wizz Air Abu Dhabi vegyesvállalat működése, valamint a cég bécsi bázisa is bezárt. A kapacitásokat olyan városokba, mint Pozsony, Kisinyov, Podgorica és Tuzla, helyezik át.
2029-re a Wizz Air flottája közel kizárólag új generációs A321neo gépekből fog állni. Ennek ellenére a cég egyedi, rövid távú intézkedések részeként novemberben három új, még soha nem használt A321neo repülőtől vált meg, eladva őket egy lízingcégnek, amely más légitársaságoknak adja bérbe azokat. A gépek a dél-amerikai Jetsmarthoz kerülnek.
Jelenleg a légitársaságnak mintegy 40 repülőgépe áll, ami a Pratt & Whitney motorokkal kapcsolatos problémák miatt hosszú javítást igényel.
A Wizz Air az átalakítások és új stratégiák révén reméli, hogy a jövőben fenntartható növekedést tud elérni, amely nem csak a költségek csökkentéséről szól, hanem arról is, hogy figyelembe vegye az utasok igényeit és a piaci trendeket.
