Jó hírek a magyar autósok számára
Végre egy kis fellélegzés! Az első negyedévben megkötött cascobiztosítások átlagdíjai szerény csökkenést mutattak Magyarországon. Az Insura biztosító friss adatai szerint az átlagos casco éves díja a használt autók esetében 175 200 forint, ami bár még mindig emelkedést jelent a korábbiakhoz képest, a külföldről behozott autók esetében már 6,3 százalékos csökkenést jegyeztek.
Az új autók biztosítási díjai viszont nem kímélik a pénztárcát: ezek átlagosan 257 100 forintra rúgnak, ami 3,6 százalékkal magasabb az előző évben mért értéknél. Ezzel szemben a használt autókra vonatkozó hazai díjak alig változtak, és a csökkenés is jól érzékelhető a külföldi autóknál.
Biztosítók versenye: ki a legjobb?
Az Allianz és az Uniqa változatlanul uralják a piacot, míg az Alfa „eltűnése” után a Signal lépett be harmadikként a legjobbak közé. Ez a három biztosító továbbra is dominálja az új szerződések piacát, az ügyfelek 59 százalékát magukhoz vonzva.
De mi áll a kiegészítő szolgáltatások növekvő népszerűsége mögött? Az üvegkár-önrészbiztosítás például a szerződések 20 százalékát teszi ki, míg az avulásmentes térítés és az elektroakusztikai berendezések biztosítása szintén jelentős keresletet mutat. Érdekes módon a hibás tankolás, a gumiabroncsok kárait fedező biztosítás és a műszaki segítségnyújtás is az élmezőnybe került. Az autósok látszólag egyre tudatosabban készülnek a nem várt eseményekre.
Digitális fizetési forradalom
A fizetési szokások terén is átalakulást hozott az utóbbi néhány év. A sárga csekkek lassan múzeumba valók, a fizetési tranzakciók mindössze 3 százalékát bonyolítják így. Ezzel szemben a bankkártyás megoldások és az egyösszegű éves fizetések egyre népszerűbbek, az utóbbi már az 53 százalékot is elérte. Valóban megéri a kényelmi szolgáltatásokért és a kedvezményekért áldozni?
Casco nélkül? Veszélyes játék
Azonban nyugtalanító tény, hogy a forgalomban lévő autók mindössze 20 százaléka rendelkezik cascobiztosítással. Ez azt jelenti, hogy a lopások, károk vagy természeti csapások esetén a járművek túlnyomó része védtelen. Ez különösen riasztó, ha figyelembe vesszük, hogy az autók átlagéletkora meghaladja a 16 évet, mégis az idősebb járművekre is elérhetők a testreszabott cascoajánlatok.
Kötelező felelősségbiztosítás: hova tűntek a magas díjak?
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (kgfb) díjai is mérséklődtek: az éves átlagdíj 66 400 forint, ami 5 százalékkal kevesebb a tavalyi értéknél. Érdekes eltérések figyelhetők meg a településszintű díjakban, hiszen míg Budapesten közel 100 ezer forintot kell fizetni, a kisebb városokban és falvakban ez az összeg alig haladja meg a 60 ezer forintot.
Ez a díjcsökkenés azonban nem nyújt vigaszt azoknak, akik továbbra is figyelmen kívül hagyják a casco biztosítások nyújtotta védelmet. A casco hiánya nem csupán felelőtlenség, hanem egyenesen kockázatos, különösen egy olyan környezetben, ahol az időjárási anomáliák és a balesetek gyakorisága növekszik.
Forrás: infostart.hu/gazdasag/2025/04/11/jo-hirt-kaptak-a-magyar-autosok-vegre-valami-olcsobb-lett
